Turbocompresores Hedemora
Somos Authorized Service Partner de Hedemora Turbo & Diesel. La gama HS sueca para motores medios de generación y tracción: 1.000 a 4.200 kW por unidad, cojinetes lisos y hasta 24.000 h entre revisiones según el fabricante.
Ingeniería de motor aplicada al turbo
Hedemora Turbo & Diesel fabricó motores diésel de gran cilindrada durante más de cinco décadas antes de centrarse en turbocompresores. Esa herencia explica su enfoque: la gama HS se diseña y se ajusta contra los requisitos del motor, no al revés — que es exactamente lo que hace falta en un retrofit.
- Overhaul, equilibrado y repuestos de la gama HS
- Estudio de matching contra el mapa del compresor del motor
- Kits de instalación para retrofit sobre motores de otras marcas
- Montaje y puesta en marcha en planta
Modelos y rangos de potencia
Datos de rango publicados por el fabricante, por unidad de turbocompresor.
Características comunes de la gama: relación de compresión hasta 4,5, cojinetes lisos, refrigeración por aire (con aceite) y hasta 24.000 h de operación entre revisiones según el fabricante.
Modelos con repuestos catalogados
Incluye las unidades de herencia Hispano Suiza (HS400, HS500, HS509), cuya línea de turbocompresores pasó a Hedemora — otro caso donde el soporte independiente marca la diferencia.
Sustituciones documentadas
- Wärtsilä 18V34SG: ABB TPL65 → HS5800
- Motores SKL: PBS PDH70 o KBB H6-1 → HS5800, con kit de instalación
- ALCO 12-251 C3: turbo original → HS5800, con kit de instalación
- GE EVO / GEVO12: turbo GE original → HS7800
TURBO INTERNACIONAL ES UN SERVICIO INDEPENDIENTE. LAS MARCAS Y DENOMINACIONES DE MODELO SE USAN SOLO PARA IDENTIFICAR EL EQUIPO.
Preguntas frecuentes
¿Sigue habiendo soporte para las Hedemora en servicio?
Sí: overhaul, sustituciones documentadas y suministro de repuestos para los modelos y rangos de potencia que listamos. Son motores donde el turbo se diseñó junto al motor, así que mantener la máquina correcta importa más que sustituirla por lo que encaje.
¿Qué necesitan para identificar la máquina o la pieza correcta?
La placa del turbocompresor —marca, modelo y nº de serie—, la placa del motor, y la referencia de la pieza o una foto si la tiene. Con una foto de las dos placas suele bastar para que nuestro equipo técnico confirme la referencia exacta.
¿Su pregunta no está aquí? En nuestras preguntas frecuentes hay 27 más —funcionamiento, mantenimiento, limpieza en servicio, repuestos y operación— y un glosario en lenguaje llano. Y si lo que tiene es un síntoma, la guía de averías va del síntoma a la causa probable.
Preguntas frecuentes Guía de averías