Intercambiadores de calor
Conocidos como intercoolers, charge air coolers o air charge coolers: un intercambiador sucio roba potencia y dispara el consumo. Los devolvemos a rendimiento de fábrica.
Overhaul de intercambiadores de calor
Overhaul completo del intercooler de su motor — Jenbacher, MWM, MAN, Caterpillar y más — con prueba de estanqueidad documentada antes de la entrega.
- Limpieza química, mecánica y ultrasónica del haz tubular y aletas
- Prueba hidráulica y de estanqueidad
- Reparación de colectores, placas y tubos
- Sustitución de haces y fabricación de juntas
- Pintura y preservación final del charge air cooler
- En taller o coordinado con la parada del motor
Cuándo toca revisar el intercooler
- Temperatura del aire de carga por encima de lo habitual
- Mayor consumo de combustible a la misma carga
- Caída de presión creciente entre entrada y salida
- Agua o aceite en el lado de aire — señal de fuga interna
- Temperaturas de escape más altas y derating del motor
El ensuciamiento del intercambiador es gradual: el motor «se acostumbra» hasta que el rendimiento cae de forma visible. Revisarlo con cada overhaul del motor —o cuando aparecen estas señales— recupera potencia, consumo y márgenes de temperatura.
Trabajamos intercambiadores de motores de generación, marinos e industriales, de placas o de haz tubular, con prueba de estanqueidad documentada en cada entrega.
Intercambiadores pasados por el taller
Repuestos para intercambiadores de placas
Además del overhaul, suministramos repuestos para intercambiadores de calor de placas de las principales marcas internacionales, con la misma identificación y trazabilidad que nuestros repuestos de turbo: envíenos la marca y el modelo de la placa identificativa y confirmamos la referencia exacta.
Preguntas frecuentes
¿Reparan o sustituyen el haz tubular?
Ambas cosas. Si la limpieza y el taponado selectivo de tubos devuelven el rendimiento con margen, se repara; si el haz está al final de su vida, lo sustituimos y fabricamos las juntas necesarias.
¿Cómo sé que el enfriador está sucio?
Tres lecturas lo delatan: la caída de presión del enfriador sube, la temperatura del aire de carga sube y la de escape la sigue. Es de lo más barato de vigilar en el log — y de lo que más avisa.
¿Cómo encaja con la parada del motor?
El overhaul del intercooler se coordina con la parada u overhaul del motor para no añadir indisponibilidad. Recogida, taller, prueba de estanqueidad y entrega — con informe.
¿Qué le hace un enfriador sucio al turbo?
Le sube la temperatura de escape, le baja la presión de carga y empuja al compresor hacia el surging. Muchas «averías de turbo» empiezan en realidad en el enfriador.