Servicio de turbocompresores ferroviarios
Locomotoras diésel y unidades de tracción. Programas por flota con cartuchos de intercambio, para que el material rodante pare lo mínimo.
Mantenimiento por flota, no por avería
Una locomotora parada no factura kilómetros. El programa se planifica por kilometraje u horas de funcionamiento: el cartucho revisado espera a la locomotora, no al revés.
- Mantenimiento por flota y kilometraje/horas
- Cartuchos de intercambio listos para instalar
- Overhaul completo con equilibrado y prueba final documentados
- Retrofit para equipos descatalogados
Los turbos de los motores ferroviarios
Repuestos y servicio para los turbos de los principales fabricantes de motor ferroviario: EMD 645 y 710, GE, ALCO y MTU, entre otros.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el intercambio de cartuchos?
Mantenemos cartuchos revisados, equilibrados y probados; cuando la locomotora entra a taller, se instala el cartucho listo y el retirado entra en el ciclo de overhaul. La inmovilización se reduce a horas.
¿Trabajan con operadores fuera de España?
Sí — la red cubre 4 continentes, con estaciones en América y Asia que atienden flotas ferroviarias e industriales. Díganos dónde opera su flota y lo organizamos.